Le moteur une fois en pièces détachées nous délivre ses "surprises"...
5 soupapes grippées dont 1 rongée,3 pistons grippés,l'allumeur qui a cassé tellement grippé, orifice de graissage bouché, huile moteur si vieille qu'elle était plus solide que liquide et le pignon de distribution en laiton cassé .
Pour commencer une bonne rectif et un réalesage, 8 soupapes neuves, réalesage chemise et guides de soupapes, 4 pistons segment neufs,un bon nettoyage et remontage avec joints neufs.
