La Celtaquatre, l'Anti Traction

En Mai 1934 est dévoilé une berline de milieu de gamme, la Celtaquatre, déclinée en plusieurs carrosseries. Classique, pour ne pas dire académique, elle était destiné à concurrencer la révolutionnaire Traction, dont la mise au point sera difficile.
Renault Celtaquatre
Informations générales
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1934
Année de dernière édition: 1938
Puissance fiscale:  
 
Le moteur
Type de moteur: 4 cylindres en ligne
Disposition: Longitudinale avant
Nombre de soupapes: 8 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 1463 cm³
Alésage course: 70x95
Compression:  
Distribution: Soupapes latérales
Alimentation: 1 carburateur solex
Suralimentation:  
Puissance: 34 ch à 3500 tr/min
Couple:  
Régime maximal: 3800 tr/min
 
La transmission
Type de transmission: Manuelle 3 rapports
Boîte de vitesses:  
 
Le châssis et les roues
Direction:  
Diamètre de braquage:  
Suspensions avant:  
Suspensions arrière:  
Freins avant: Tambours
Freins arrière: Tambours
Pneus avant: 130x40
Pneus arrière: 130x40
 
Les dimensions
Longueur: 3860 mm
Largeur: 1510 mm
Hauteur: 1590 mm
Empattement: 2450 mm
Voies avant: 128 mm
Voies arrière: 128 mm
Poids: 900 kg
Reservoir:  
Volume du coffre:  
SCx:  
Cx:  
 
Les performances
Vitesse maximale: 110 km/h
0-100 km/h:  
0-160 km/h:  
0-200 km/h:  
0-300 km/h:  
400 mètres départ-arrété:  
1000 mètres départ-arrêté:  
Rapport Poids/Puissance: 26.471 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 23.24 ch/litre
Consommation extra-urbaine:  
Consommation urbaine:  
Consommation mixte:  
Émission de CO2:  




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